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Sinsheim 1999-2005


Januar 1999 hatte ich die Gelegenheit, das 3. Echtdampf-Hallentreffen in Sinsheim 1999 zu besuchen. Wenn man dort in die Hallen kommt, braucht man zunächst eine gute Lunge - alle Modelle sind befeuert (Kohle bzw. Gas)! Dort konnte ich einigen Eisenbahnfans über die Schulter zu schauen. Auch, wenn ich nicht zum Live-Steam-Eisenbahner werde - es ist sehenswert! Einige Fotos, die ich dort gemacht habe, findet Ihr auf dieser Seite. Viele Grüße an dieser Stelle auch noch mal an Karlheinz und Manfred, die mir beim Zustandekommen dieses Aufenthalts geholfen haben.


Hier könnt Ihr bestellen (-:

Inzwischen war ich auch vom 14. - 16. Januar 2005 zum 9. Echtdampf-Hallentreffen in Sinsheim. Dort ist ein Video über unsere Aktivitäten entstanden, das Ihr bei mir bestellen könnt. Es enthält Aufnahmen von den grossen Spuren, von Fahrzeugen der Spur IIm sowie Aufnahmen von den Nachtfahrten. Es ist ca. 60 min lang und gegen einen Unkostenbeitrag von 15,- € könnt Ihr eine Kopie davon haben. Eine Email mit der vollständigen Adresse genügt.


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Bereit zur Abfahrt. Für die Kinder ist es ein Riesenspaß - sie können mitfahren.


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Auf großer Fahrt.... Die Lok (Maßstab ca. 1:5) läuft auf 7,25-Zoll-Schienen. (Halle 1).


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Hier eine Nummer kleiner: Unterwegs auf 5-Zoll-Schienen (ebenfalls Halle 1).


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Die 99 211 in voller Fahrt auf 7,25"-Schienen. Das Original lief auf der Inselbahn Wangerooge. Übrigens gibt es diese Lok auch im Maßstab 1 : 22,5 von REGNER - als Echtdampfmodell.


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Lange Züge - kein Problem. Der längste Zug hatte mehr als 60 Wagen!


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Vor dem Fahren hat der Gott der Echtdampfeisenbahner das Bauen gesetzt...


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Karlheinz Mattern beim Vorrüsten seiner "Emma". Bei dieser Lok handelt es sich um einen Bausatz.


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Nach einigem Probieren - "Sie läuft....!"


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Die "Frieda" von Manfred Detzner bei ihrem ersten Großeinsatz. Sie entstand ebenfalls aus einem Bausatz - in diesem Fall von REGNER.


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Auf der großen Tischanlage: "Die Frieda zieht den langen schweren Zug....!"


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Eine 01 von ASTER in der Spur 1. Dieses Modell war mit 3 Waggons des weltberühmten Orient-Express unterwegs.


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Eine 41 (Spur 1) noch ohne Anstrich. Auch wenn ein Modell noch nicht fertig ist, findet es hier ein interessiertes Publikum.


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Aus amerikanischen WŠldern frisch auf deutschen Tisch: Eine Echtdampf-Shay (Spur 1).


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Im ersten Moment etwas gewöhnungsbedürftig: Das bayrische "Glaskasterl'" im Maßstab 1:32.


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Es gab aber nicht nur Echtdampf - Echt"Diesel" war auch vertreten. Die Lok verfügt über einen kleinen Verbrennungsmotor, der einen Generator antreibt und somit die Energie für die Fahrmotoren in den Drehgestellen liefert.


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Im Zubehörbereich gab es auch Echtdampf. In diesem Fall treibt eine Dampfmaschine die Feuerwehrspritze an. Allerdings, warum brennt hier ausgerechnet die Wassermühle?!?


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